あたらしいブログ

◆エルシーアイ、新型車「ロータス・エヴォーラ」を国内初披露


　英国では、2009年春に発売する予定の新型2＋2ミッドシップスポーツカー。

　4344mm×1848mm×1219mm、1350kg。現在は量産用の試作生産がほぼ終

わり、生産ラインの稼働が近いという。

後席がない2シーターも同時発売する予定。

　日本では3月頃から予約注文の受け付けを開始し、夏頃に発売する予定。

　価格は未定だが、900万円以下になる見込み。当初は生産台数が2000台

程度に限られる為、日本での初年度の販売、150台を計画する。

　トヨタ製の「デュアルVVT-i」付き3500cc V6エンジンと6速MTを組み合わせた。

来年には、トヨタ製6速ATを搭載したモデルを追加し、日本にも導入へ。

　車名「エヴォーラ(EVORA)」は、「EVOLUTION(進化)」の「E」、

「VOGUE(時代の、新しい)」の「VO」、「AURA(オーラ)」の「RA」を組み合わせ、
　「進化した新しいオーラを持つクルマ」という意味が込められている。


http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090116/164176/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20090116c0000c0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020468.html

伝説のスーパーカー「マツダＲＸ５００」復活

少年時代に心躍らせたスーパーカー。

ブームの先駆けとされるマツダの「ＲＸ５００」がよみがえる。

１９７０年の東京モーターショーに登場して話題をさらった未来カーは約３０年間、
マツダの倉庫に眠ったままだった。修理工場で部品を手作りしながら、
「復活」に向けた作業が進んでいる。

　ＲＸ５００は、６７年に世界で初めて実用化されたマツダの
ロータリーエンジン（ＲＥ）を紹介するコンセプトカー。
最高速度は推定で２００キロを超え、
イタリアのランボルギーニ・カウンタックよりも早く上下開閉式のドアを採用するなど未来感覚にあふれた車だった。

　東京モーターショーで話題をさらった後、世界各地のモーターショーを回り、
スーパーカーブーム全盛の７８年にはマツダの新型車発表イベントに登場した。

　ブームが去った後は、広島県府中町のマツダの倉庫で保管されていたが、
人気は根強くネット上で思い出話やお宝写真が飛び交っていた。

　スーパーカー展を企画していた広島市交通科学館（広島市安佐南区）の秋政久裕主任学芸員（４６）らが
マツダと交渉し、修復して展示する許可を得た。ほこりをかぶり、タイヤの空気も抜けた状態だったという。

　広島市内の修理工場で修復作業が進むが、キーやガソリンタンクのふたさえなく、
改めて手作りが必要な部品も多い。工場の修復担当者（５７）は
「新品同様にするのではなく、４０年たった味わいを残したい」と話す。

　ファンの間では緑、黄、銀の３台があると信じられていた。
だが、今回の修復作業でドアの破損部分からこの３色の層が見え、
順に塗り替えられた１台が色違いの３台と思われていたことがわかった。

　マツダは「最近の子どもたちに車の絵を描かせると、
ミニバンなどの実用車になる。夢をのせてつくられた４０年前の車は今の子どもたちが見ても驚きを感じるはず」
と話している。

展示は７月１９日から８月３１日まで、広島市交通科学館（０８２・８７８・６２１１）。


みなさん興味深く見て頂いてるようで・・ありがとうございます。

ブログ設置を記念して、１つ謎解きを・・・


この写真は１９７１年の東洋工業の初荷式です。
かなりめずらしい写真だと思います。私もはじめて見た写真でした！

よーく車を見て下さい・・・・
ちょっと違和感ないですか？

ヘッドライトがリトラクタブルライト（格納式前照灯）になってませんよね！
グリーンとイエローのＲＸ５００のヘッドライトはリトラクタブルライト・・
と記憶されている人が多いと思いますが・・

１９７０年の１０月３０日から１１月１２日まで第１７回東京モーターショーが開催され、
イエローのＲＸ５００が展示されています。

その時の写真を見ると、ヘッドライトはリトラクタブルのよ・う・な姿が写っています。

東京モーターショーが終わって名古屋で展示され、広島に戻って来て約１か月で、
この写真が撮影されています。
と・・・言うことは・・・

ある意味衝撃の事実ではないですか？
そのあたりについては、裏付け調査も行っています。
詳しくは展示会場にて・・

まだまだ、ＲＸ５００については謎解きを続けています。
企画展開催までにはまとめたいと思います。
お楽しみに・・

　アストンマーチンは、
フランクフルト自動車ショーで、『ＤＢＳ』などを出展

　『DBS』をヨーロッパで初披露するほか、

6月のル・マン24時間耐久レースで「DBR9」のGT1クラス優勝を記念するモデル『DB9 LM』。

インターナショナルADAC24時間レース・ニュルブルクリンクで

『V8ヴァンテージN400』が完走したことを記念するモデル

『V8ヴァンテージN400』も出展すると発表。

http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=0c869628-7c7d-466e-ba1a-bb73ed5eabad
http://www.astonmartin.com/


英アストンマーチン、V12 6000cc 2人乗り高級スポーツクーペ

「DBS」発表

　ロードカー「DB9」とレースカー「DBR9」の間に位置し、

主要骨格にアルミニウム合金の部材を接着剤で結合したVH(Vertical Horizontal)構造を採用。

　ボディパネルにアルミニウム合金やマグネシウム合金、

CFRP(炭素繊維強化樹脂)を使用した。

車両重量1695kg。最高出力380kW(517PS)/6500rpm、

最大トルク570Nm/5750rpm。最高速度302km/h。

　運転状況に合わせて、2つのバルブでダンパを5段階に切り替え、自動

でサスぺンションのセッティングも変更する

「ADS(Adaptive Damping System)」を採用。

フランクフルト・ショーで価格を発表し、

英国では2008年第1四半期にデリバリー開始する予定。



　英国で「クールでかっこいい」ブランド、

　1位アストン・マーチン。

　2位iPod

　3位にYouTube、

　4位はデンマークの高級オーディオ「Bang ＆ Olufsen」。
　
　7位 Apple。

　11位 フェラーリ、

　12位 ドゥカティ、

　17位 ランボルギーニ。

　http://www.cnn.co.jp/business/CNN200709130036.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070914-00000915-reu-ent



　アストンマーティンがデザインした腕時計「Jaeger LeCoultre」。

　約400万円
　
　車の近くに行って文字盤を軽くたたくとドアのロックを解除する事が

可能。
http://www.slashgear.jp/2007/09/post-1575/